メッセージを送る
Chengdu Honors Technology Co.,Ltd
製品
製品
> 製品 > タイプ2 EVの充満ケーブルへのタイプ1 > タイプ2 7kWの電気自動車充満へのタイプ1はTUV日産・リーフの充満ケーブルをケーブルで通信する

タイプ2 7kWの電気自動車充満へのタイプ1はTUV日産・リーフの充満ケーブルをケーブルで通信する

プロダクト細部

起源の場所: 中国

ブランド名: ANS

証明: TUV,CE,RoHs, REACH

モデル番号: ANSAG-T1-T2-32A

支払及び船積みの言葉

最小注文数量: 1PCS

価格: USD

パッケージの詳細: 標準の輸出パッケージ

受渡し時間: 20-30DAYS

支払条件: L/C、D/A、T/T、D/P、ウェスタン・ユニオン

供給の能力: 1000pcs 1日

最もよい価格を得なさい
ハイライト:

7kW電気自動車の充満ケーブル

,

日産・リーフの電気自動車の充満ケーブル

,

TUV日産・リーフの充満ケーブル

製品名:
タイプ2 EVの充満ケーブルへのタイプ1
amps:
32A
充満モード:
SAE J772へのIEC 62196
電圧:
250V
長さ:
5M、7.5M、10M
材料:
猟師、Sabic、
プラグの標準:
IEC 62196 SAE J772
基づいていること:
標準的な基づいていること
保証:
2年
段階:
1phase
製品名:
タイプ2 EVの充満ケーブルへのタイプ1
amps:
32A
充満モード:
SAE J772へのIEC 62196
電圧:
250V
長さ:
5M、7.5M、10M
材料:
猟師、Sabic、
プラグの標準:
IEC 62196 SAE J772
基づいていること:
標準的な基づいていること
保証:
2年
段階:
1phase
タイプ2 7kWの電気自動車充満へのタイプ1はTUV日産・リーフの充満ケーブルをケーブルで通信する

タイプ2 EVの充満ケーブルへの日産・リーフTUVのセリウム7kWのタイプ1のための電気自動車の充満ケーブル

製品の機能

  • 貝はねじなしでプロセスをリベットで留めることを採用する

  • 人間工学的の設計思想

  • カスタム化を用いる二重色の設計

  • 内部防水設計はTUV IP55に防水等級テストに合格した

  • ケーブル材料はTPUである(最も最近のEN50620標準に合致しなさい)

  • 顧客のためのレーザーのロゴ スペースを保ちなさい

  • ユーザーはケーブルが付いている完成品それを独自で分解できない

  • 人間工学的の設計思想、美しい出現、スリップ防止材料、優秀なhandholdの経験、独立したパテント、容易なプラグ

  • 異なった顧客の必要性を満たすために一致する自由な色

  • 特別な内部防水処置は、貝効果的にボディからの水を絶縁し、安全レベルを高めることができる

  • ケーブル材料は現在TPUの市場の最もよい材料、最も最近の欧州連合の標準、ライターおよびシンナーの長い時間の耐久性、低温の抵抗に合致する

プロダクト モデル:

ANSAG-T1-T2-32A

製品タイプ

タイプ2のevの充満ケーブルへのタイプ1

Stardard:

IEC 62196-2 SAE J1772

評価される電圧:

AC250V

評価される流れ:

32A

働く温度:

-30℃への+65℃

証明:

TUVのセリウム

保証:

2年

機械生命:

正価格販売引き出す>10000時を差し込みなさい

Impatoのfexのternal力:

1mの低下をできることができ、2T車は圧力を動かす

部分名

材料

製造者

ケーブル

PUR (TPU)

猟師:A85P4380

プラグの貝

PC+PBT

SABIC:V3900WX

プラグの頭部

PA66+GF25

DU PONT:FR50

タイプ2 7kWの電気自動車充満へのタイプ1はTUV日産・リーフの充満ケーブルをケーブルで通信する 0

プラスチック部分、TPU材料

充満プラグおよびケーブルのプラスチック部品は輸入された猟師から来るTPU、Sabricである、

人々に皆にセリウム、ROHSおよび友好的および環境を貼った。私達の出力および環境に責任がある私達の顧客に信頼できている。その上、私達は決して信頼できるプロダクトを初めから作ることの私達の意思を忘れていない。それ故に、私達はカーボン足跡、環境汚染、または否定的な健康に対する影響を減らすためになされる緑材料を利用することに努力している。

高く純粋な銅材料

  • 私達は99.95%高い私達のケーブルの最高の性能を保障するのに純度の紫色の銅を使用する
  • 高く純粋な銅の中心ワイヤーはケーブルのライフ サイクルを保証する
  • 低質の銅のコンダクターは、銅の中心リサイクルされた銅であり、多くの不純物を含んでいて、悪い電気伝導率は電気事故をもたらすことを可能性が非常に高くする。良質の銅のコンダクターは高純度の紫色の銅の、銅の中心作った、外の層は明るく、わずかに柔らかい。

SGSは承認した

私達のケーブルのたる製造人の部品および末端の接触は承認されるSGSそれ会うIEC 62321-4:2013+AMD1にである:2017年、IEC62321-5:2013年および62321-7-1:2015の標準、RoHs EU 2015/863。

私達の利点

1.AllはCQCの標準の厳密な調和でプロダクト、および得られたCCC、TUV、ULおよび他の証明作り出される。
私達は高性能、省エネおよび環境保護の開発の概念に付着する。基礎として独立した革新そしてカスタマー サービスを使って;市場志向、存続の質。私達はしっかりとANSが確かに帆を置き、輝きを作成することを信じる!

2.ANS EVSEは電気自動車の充満項目で使用される中国の製造業および提供TPUケーブル(熱可塑性ポリウレタン)の最初の製造者である。それは硬度およびよい伸縮性の広い範囲が付いている特別なエラストマーである。充満ケーブルからのTPU材料は一般にポリエーテルのタイプTPUを示す。ポリエーテルのタイプTPUの強さ、加水分解の抵抗および低温の性能は優秀である。

証明:TUVのセリウム、RoHSの範囲、ISOの14001:2015、IATF16949

タイプ2 7kWの電気自動車充満へのタイプ1はTUV日産・リーフの充満ケーブルをケーブルで通信する 1

タイプ2 7kWの電気自動車充満へのタイプ1はTUV日産・リーフの充満ケーブルをケーブルで通信する 2

同じようなプロダクト